
HJ10009 Корпус турбокомпрессора изготавливается методом литья под давлением из жаропрочного алюминиевого сплава и применяется преимущественно на стороне компрессора системы наддува автомобильного двигателя, направляя впускной воздушный поток и осуществляя сжатие воздуха для наддува. Форма пр...
HJ10009 Корпус турбокомпрессора изготавливается методом литья под давлением из жаропрочного алюминиевого сплава и применяется преимущественно на стороне компрессора системы наддува автомобильного двигателя, направляя впускной воздушный поток и осуществляя сжатие воздуха для наддува. Форма проточной части корпуса выполнена с высокой точностью, поток воздуха плавный, потери давления минимальны, что позволяет эффективно повышать эффективность наддува и выходную мощность двигателя. Конструкция корпуса обладает высокой прочностью и хорошей стойкостью к термической усталости, способна выдерживать циклическое воздействие высоких и низких температур двигателя, а также высокоскоростные воздушные потоки. Общая облегчённая конструкция снижает момент инерции системы наддува, повышает скорость отклика и уменьшает явление задержки. Изделие отличается высокой точностью размеров, обеспечивает стабильный зазор при сопряжении с центральным корпусом и рабочим колесом, гарантируя надёжную работу системы наддува. Корпус подходит для турбокомпрессоров легковых автомобилей, коммерческого транспорта и тюнингованных автомобилей. Возможно индивидуальное изготовление по сечению проточной части, размерам фланца и монтажной конструкции в зависимости от рабочего объёма двигателя и целей наддува, что удовлетворяет требованиям по повышению характеристик двигателя.